Denna Unmanned Surface Vessel (USV)-plattform är konstruerad för professionell vattensäkerhet, rutininspektion och miljöövervakningsuppdrag.
Byggd med lätt 5083-H116 aluminium-magnesiumlegering, den stöder fjärrkontroll och förplanerad waypointnavigering.
Ingen besättning krävs under obemannad operation, vilket minskar personalexponeringsriskerna för hamnpatrullering, kustövervakning, inspektion av inre vatten och andra obemannade ytuppdrag.
Patrulluppdrag och tillämpningsscenarier
Portsäkerhet:Hamngränspatrullering, begränsad vattenövervakning, onormal måldetektering, illegalt intåg och identifiering av flytande skräp
Kustövervakning:Förinställd ruttnära patrullering, visuell inspektion av kustlinjen, olaglig återvinning och insamling av strukturbevis
Insjövatteninspektion:Regelbunden undersökning av floder, reservoarer, sjöar och navigationskanaler; vallar och vattenståndsbesiktning
Övervakning av kritisk infrastruktur:Patrullera runt havsbaserade vindkraftverk, broar, undervattensledningar och vattenintag
Miljöövervakning:Utrustad med vattenkvalitetssensorer för realtidsprovtagning och överföring av COD, ammoniakkväve, grumlighet och andra data
Nödspaning:Visuell bedömning för oljeutsläpp och incidentplatser utan att skicka personal till högriskvatten
Skrovdesign och fartygsspecifikationer
Enskrovet använder 5083-H116 marin aluminiumlegering godkänd av CCS, med havsvattenkorrosionsbeständighet och gynnsamt styrka-till-vikt-förhållande.
|
Specifikation |
Värde |
Anmärkningar |
|
LOA |
7.50 m |
|
|
Balk |
2.43 m |
|
|
Djup |
1.20 m |
|
|
Skrovmaterial |
5083-H116 aluminium-magnesiumlegering |
CCS godkänd marin aluminium |
|
Tomt skrovvikt |
0.16 t |
|
|
Bedömd nyttolast |
60 kg |
Inkluderar alla sensorer, fästen och hjälpström |
|
Besättning |
0 |
Obemannad operation |
|
Max hastighet |
35 knop |
Lätt belastning, lugnt vatten |
|
Marschfart |
12 knop |
Rekommenderas för rutinpatrullering |
|
Uthållighet |
8 h |
12 knop, nominell nyttolast |
|
Bedömd operativ sjöstat |
Havsstat 3 |
Nödläge kort drift upp till sjöläge 4 |
|
Klassificering av elektronikhölje |
IP67 |
|
|
Standard LOS-kommunikationsområde |
5 km |
Digital radiolänk |
Autonom navigering och fjärrkontroll
Bassystemet inkluderar manuell fjärrkontroll, förinställd waypoint-ruttplanering, geofence och hovringsskydd vid signalförlust. Avancerat undvikande av hinder och återvändande till hemmet (RTH) är valfria tilläggsmoduler.
Tillgängliga funktioner:
- Manuell fjärrstyrning och steglös hastighetsjustering
- Waypointuppdragsplanering, automatisk ruttspårning, stationshållning
- Geofence gränslarm
- Nödstopp med ett klick
- Felsäker vid signalförlust: Hover på plats (standard); Återvända till hemmet (RTH, valfri uppgradering)
- GNSS-position, hastighet, batterispänning och fartygsstatustelemetri i realtid
Integration av övervakningssystem och nyttolast
Standardiserade monteringsbaser, isolerade strömförsörjningskanaler och universella RS485 / Ethernet-gränssnitt är reserverade på däck. Tyngdpunktsberäkning görs före leverans med en maximal märklast på 60 kg.
Vanliga valfria nyttolaster:
- HD dagsljusövervakningskamera (1080P, 30× optisk zoom)
- Okyld värmekamera
- Marine AIS transceiver
- X-band kompakt marin radar
- 5-parameters vattenkvalitetssensor (turbiditet, pH, DO, COD, ammoniakkväve)
- LED-strålkastare med hög effekt
- LiDAR enhet för undvikande av hinder
- Side-scan ekolod (endast anpassat projekt)
Vi genomför nyttolastdragning, kraftdistribution, kommunikationsuppriktning och fullständig foginspektion före överlämning.
Kommunikationssystem & landkontrollstation
Standard LOS Digital Radio:Stabil räckvidd på 5 km för kontrollkommandon, positionsdata och låghastighetsbilder. Ingen dataabonnemangsavgift; idealisk för slutna hamnar, reservoarer och floder i inlandet
Valfri 4G/5G-överföringsterminal:Täckning utan sikt, stöder HD-videoström och uppladdning av sensordata i realtid via mobilnätverk
Projekt konfigurerbara objekt:
Redundant kommunikationsbackup (radio + 4G dubbellänk, valfritt)
Oberoende landkontrollstation (industriell allt-i-ett PC, joystick, display, kontrollmjukvara)
API-integration med din befintliga smarta vattenvårds- eller hamnsäkerhetsplattform (anpassad utveckling)
Anpassning
Custom USV Engineering & Production Jinda Shipbuilding har 25 års erfarenhet av tillverkning av aluminiumkärl, med interna svetsverkstäder och dedikerade vattenförsökszoner. Vi kan anpassa denna 7,5 m långa plattform eller utveckla helt nya USV-modeller från 4 m till 12 m.
Tillgänglig anpassning:
- Justering av huvudsakliga skrovdimensioner (4m ~ 12m USV)
- Helt elektriskt eller diesel-hybrid framdrivningssystem
- Laddningssystem för solpaneler för utökad uthållighet
- Integrerade nyttolastfästen, kraftfördelning och kablage
- Val av navigering och uppfattningshårdvara, trimning av mjukvarufunktioner
- Protokollanpassning och sekundär plattformsutveckling
- Anpassad skrovfärg, LOGO, maritim / brottsbekämpande märkningsmålning
Inspektions- och acceptansprocess för statliga och kommersiella projekt
Standardleveransen inkluderar fullständig fabriksinspektion och sjöprovning i stilla vatten. Anbudsprojekt kan arrangera bevittnade sjöprövningar från tredje part, FAT/SAT-acceptans.
Fabrikstestomfattning:
- Skrovmåttkontroll, oförstörande svetsprovtagning, rostskyddsinspektion
- Uthållighetsbänktest för framdrivning, batteri och elektronik
- Full funktionsverifiering för fjärrkontroll, kommunikation och waypointuppdrag
- Stillvattentester för hastighet, uthållighet, stationshållning och felsäker logik
- Lastkraftsstabilitetstest
Standardleveransdokument:Översiktsritning, elschema, materialcertifikat, fabrikstestrapport, bruksanvisning, intyg om överensstämmelse. CCS / BV-klassificeringsundersökning och testrapporter från tredje part är valfria mervärdestjänster.
Garantivillkor:Aluminiumskrov – 2 år; framdrivningsmotor, elstyrning, batteri och kommunikationskomponenter – 1 år. Tredjepartssensorer, radar och kameror följer originaltillverkarens garantipolicy.Efterförsäljning:7×24 teknisk fjärrsupport; svar på plats inom 48 timmar på Kinas fastland; valfritt reservdelspaket.
FAQ
Populära Taggar: obemannade patrullbåtar, Kina obemannade patrullbåtar tillverkare, leverantörer, fabrik

